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PROGRAMMA AMMINISTRATIVO
2009/2014

Ambiente

VIABILITA'

Vinta la lotta contro il collegamento della Pedemontana a Dueville, occorre rinnovare lo sforzo per trovare la soluzione alla Provinciale Novoledo -  Passo di Riva, con i comuni di Montecchio Precalcino e Villaverla. Siamo convinti che solo insieme alle amministrazioni dei comuni contermini avremo forza sufficiente per risolvere questo problema

MOBILITA': Dal concetto di gestione della Viabilità a quello della Mobilità.

L'intento è di sfruttare ed integrare le indicazioni del Piano Urbano del Traffico (PUT) per passare da una visione centrata sulle necessità dei soli automezzi ad un approccio che risponda all'esigenza di tutti i cittadini di muoversi velocemente ed in sicurezza con mezzi pubblici e privati.

Questo, in concreto, dovrebbe avvenire attraverso:

  • l'impegno a promuovere presso Regione e FS la realizzazione della metropolitana di superficie sulla linea Vicenza-Schio con abbattimento dei tempi di sosta per gli incroci dei convogli nelle stazioni.

Ciò si dovrebbe tradurre nel raddoppio del binario lungo il tratto centrale della ferrovia e nella realizzazione di opere viabilistiche accessorie per non interferire col traffico stradale.

  • l'istituzione di una linea d'autobus AIM da Dueville / Vicenza / Dueville che serva il polo scolastico di Via Quadri (Ist. Montagna, Canova, Quadri, Boscardin, Da Schio), l'Ospedale Civile ed i poliambulatori di S. Lucia, l'istituto Rossi, il Polo Universitario di Viale Margherita con capolinea a Piazza Matteotti.
  • l'integrazione oraria e tariffaria AIM-FS in modo da poter fruire dello stesso abbonamento o biglietto per viaggiare indistintamente sulla linea ferroviaria e d'autobus. In seguito estendere quest'opportunità anche a FTV.
  • l'istituzione del servizio di "pedi-bus" per gli studenti elementari e delle Scuole Medie residenti nelle aree vicine agli istituti scolastici. L'intento è di permettere loro di raggiungere le scuole in sicurezza decongestionando al contempo la viabilità
  • la promozione del servizio treno+bici sulla Vicenza-Schio presso la stazione di Dueville rivolto a pendolari e turisti
  • la realizzazione delle piste ciclabili urbane ed intercomunali pensando di dividerle in due tipologie differenti per utilizzo e costruzione
  • l'interconnessione tra i diversi percorsi ciclo-pedonali in modo da garantire maggiore sicurezza a ciclisti e pedoni e per collegare valenze locali di diversa natura (storiche, naturalistiche, produttive, commerciali) costituendo una rete viaria alternativa e funzionale
  • la valutazione della possibilità di disincentivare il traffico di attraversamento con la creazione di "isole ambientali" nelle zone densamente abitate
  • il coinvolgimento dell'associazionismo locale nell'iniziativa "adotta una pista ciclabile" per ottimizzare i costi di manutenzione
  • coinvolgere gli istituti scolastici per "educare alla mobilità sostenibile" attraverso l'utilizzo della bici
  • illustrazione e approfondimento con i cittadini dei contenuti del Piano Urbano del Traffico (PUT) per creare un'occasione di confronto e di miglioramento continuo

 

SEGUE>>>



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